• Реле чергування та пропадання фаз CKF-B TRMS F&F
    Реле чергування та пропадання фаз CKF-B TRMS F&F
    Реле чергування та пропадання фаз CKF-B TRMS F&F

  • Реле чергування та пропадання фаз CKF-B TRMS F&F

    • 6431
      CKF-B-TRMS
      Країна-виробник: Польща
      991.95грн

      Характеристики

      • Тип виробу: Реле контролю фаз
      • Номінальний струм комутації, А: 10
      • Максимальна робоча температура, град.: 50
      • Мінімальна робоча температура, град.: -25

    • Знижки

      Діють знижки від суми замовлення у кошику, умови за посиланням.

      Зв’язок з нами

      Умови

      • Працюємо по предоплаті
      • Мінімальне замовлення — 500 грн

      Оплата

      • Оплата картою

        • PrivatBank MonoBank LiqPay VISA Verified by VISA Mastercard

         

      • Безготівковий розрахунок за рахунком з ПДВ (для ТОВ, ФОП та інші)

      Доставка

      • Самовивіз зі складу у Києві можливий лише після узгодження з менеджером.
      • Надсилаємо товари перевізниками - Нова Пошта, Delivery, у день оплати за умови надходження коштів до 14:00–15:00. Термін доставки зазвичай складає 1–2 робочі дні по регіонах України.
      • Вартість доставки починається від 80 грн відповідно до тарифів перевізника
        • Новая Почта Delivery

      Захист покупки

       

Реле чергування та пропадання фаз CKF-B TRMS F&F

 

Опис продукту

З фіксованою асиметрією порогової напруги спрацьовування.
Трифазний і послідовний монітор призначений для захисту трифазних електродвигунів від падіння напруги принаймні в одній фазі або асиметрії напруги між фазами, що може пошкодити двигун, з додатковим захистом напрямку обертання двигуна у разі зміни фази перед монітором.

 



 

Функціонування
Падіння напруги в будь-якій фазі або асиметрія напруги між фазами вище фіксованого порогу спрацьовування призводить до вимкнення двигуна. Вимкнення двигуна відбувається після затримки 4 секунди, що запобігає випадковому вимкненню двигуна, спричиненому миттєвим падінням напруги. Повторне ввімкнення двигуна відбувається автоматично, коли напруга підвищується на 5 В ~ вище напруги активації (тобто приблизно значення гістерезису напруги). При виникненні цих порушень не можна привести двигун в рух. У разі зміни послідовності фаз перед монітором, що викликає зміну напрямку обертання двигуна (відносно початково встановленого), сигналізується світячим червоним діодним світлодіодом разом із неможливістю ввімкнути двигун. Повторне підключення можливе після повернення до правильної послідовності фаз.
 



 

  

Напруга живлення 3 × 400 В + Н
Співпраця з виробниками електроенергії НІ
Обрив фази / моніторинг асиметрії ТАК
Контроль послідовності фаз ТАК
Контроль контактів контактора НІ
Виконавчий елемент реле
Максимальний струм навантаження 10 А
Конфігурація контактів 1 × НІ
Роз'єднання контакту ТАК
Асиметрія напруги 55 В
Гістерезис напруги 5 В
Затримка вимкнення 4 с
Контроль потужності 2 × LED
Термінал роз'ємні клеми 4,0 мм²
Момент затягування 0,5 Нм
Споживання енергії 1,6 Вт
Робоча температура -25÷40°C
Розміри 2 модуля (35 мм)
Збірка на рейку 35 мм
Маркування захисту від проникнення IP20
TrueRMS ТАК
CKF CZF CP декларація CE 2022 (166,83k)





Система, яка запобігає автоматичному перезапуску двигуна після відновлення живлення

Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попереднього повідомлення.

Поставити питання Написати відгук

❄️Графік роботи під час новорічних свят